प्रयागराज जैसे तेजी से बढ़ते शहर में ट्रैफिक जाम, कम कनेक्टिविटी और बढ़ती आवाजाही हमेशा से बड़ी समस्याएं रही हैं। Inner Ring Road (Inner Ring Road) के दूसरे चरण की तैयारी करने में अब राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) सक्रिय है। हाल ही में परियोजना के लिए नवीनतम अनुमोदन और तकनीकी योजनाएँ मिल चुकी हैं, जो शहर के विकास को नई दिशा देंगे।
Inner Ring Road का दूसरा चरण क्यों महत्वपूर्ण है?
Inner Ring Road प्रयागराज के भीतर और आसपास के राष्ट्रीय राजमार्गों को जोड़कर शहर में ट्रैफिक लोड को कम करना और निर्बाध कनेक्टिविटी देना है।
NHAI ने 41.662 किमी लंबे दूसरे चरण का प्रारंभिक DPR (विस्तृत परियोजना रिपोर्ट) मंत्रालय से मंजूर करवा लिया है, जिससे अब प्रशासनिक और तकनीकी कार्यों की तैयारी शुरू हो गई है।
यह मार्ग NH-19 के पास सोरांव तहसील के मधोपुर गांव से करछना तहसील के अमिलिया गांव तक चलेगा और 41 से अधिक गांवों से गुजरेगा।
प्रमुख घटक
- 3.5 किमी लंबा छह-लेन पुल — गंगा नदी पर
- 1.2 किमी लंबा पुल — यमुना नदी पुल
- 4 फ्लाईओवर — यातायात को ठीक से संभालने के लिए
- 3 रेलवे ओवरब्रिज (ROB)
- लगभग 120 छोटे अंडरग्राउंड कुल्वर्ट ताकि जल निकासी और स्थानीय ट्रैफिक सुचारू रहे
- आगे की सर्वे और तकनीकी रिपोर्टिंग तैयार की जा रही है
- भूमि अधिग्रहण लगभग 6 महीनों में शुरू होने की उम्मीद है।
वर्तमान चरण की रिपोर्टों के बाद अंतिम DPR तैयार होगा, जो निर्माण कार्य शुरू होने से पहले मंत्रालय के सामने रखा जाएगा।
सारांश
NHAI ने प्रयागराज के अंदरूनी रिंग रोड के दूसरे चरण की तैयारी शुरू कर दी है, जो 41.662 किमी के बड़े नेटवर्क और दो प्रमुख नदी पुलों सहित कई संरचनात्मक कार्यों का निर्माण करेगा। यह परियोजना शहर में लंबे समय तक ट्रैफिक नियंत्रण, अर्थव्यवस्था और कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। NHAI और प्रशासन की सक्रिय कोशिशें इस परियोजना को सफल और मजबूत इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजना बनाने में जुटी हैं, हालांकि भूमि अधिग्रहण और पर्यावरण समर्थन जैसे मुद्दे हैं।
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